รถไฟฉุน ล้มประมูล สัญญา 3 สายสีแดง

[brid.ladawan]

?รถไฟฉุน ล้มประมูล สัญญา 3 สายสีแดง?
รถไฟฉุน ขู่ล้มประมูลสัญญา 3 รถไฟฟ้าสีแดง หลังบริษัทญี่ปุ่น ไม่เสนอราคาต่อรองมาให้ ด้าน รฟท.หวังลดจาก 4.9 หมื่นล้าน เหลือ 3.5 หมื่นล้าน ขีดเส้นให้เวลาถึง 10 ก.พ. เท่านั้น

นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ ประธานคณะกรรมการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ได้มีการหารือในที่ประชุมบอร์ดรถไฟฯ ถึงการเจรจาต่อรองสัญญาที่ 3 งานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมตู้รถไฟฟ้าบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน ซึ่งการรถไฟฯ ต่อรองให้ลดลงไม่เกิน 3.5 หมื่นล้านบาท หลังจากกลุ่มกิจการร่วมค้า เอ็มเอชเอสซี คอนซอร์เทียม และบริษัทซูมิโตโม คอร์เปอเรชัน ได้เสนอราคามาที่ 4.9 หมื่นล้านบาท

ทั้งนี้เบื้องต้น เอกชนจะต้องยื่นข้อเสนอมาให้ในวันที่ 10 ก.พ.นี้ หากไม่เสนอมาภายในวันที่กำหนด รถไฟฯ จะเปิดประกวดราคาใหม่และให้กระทรวงการคลังและองค์กรความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (ไจก้า) มาเซ็นรับทราบเรื่องดังกล่าว พร้อมหาแหล่งเงินกู้ใหม่ภายในประเทศ หรือแหล่งเงินกู้จากประเทศอื่นที่ไม่ใช่ญี่ปุ่น พร้อมกับสั่งให้ทางรถไฟฯ เร่งเตรียมเอกสารการเปิดประกวดราคาใหม่ควบคู่กันไปด้วย ซึ่งทางรถไฟมีรายละเอียดอยู่แล้ว และเรื่องทั้งหมดนี้จะรายงานให้พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคมรับทราบด้วย

“รถไฟฯ จะทำหนังสือถึงกระทรวงการคลังและไจก้าให้มารับทราบมติบอร์ดรถไฟฯ ว่า หากกลุ่มกิจการร่วมค้าเอ็มเอชเอสซีฯ ไม่เสนอราคามาวันที่ 10 ก.พ.และไม่เสนอรายละเอียดวันที่ 24 ก.พ. ทางรถไฟฯ จะเปิดประกาศประกวดราคาสัญญา 3 งานระบบไฟฟ้าฯ โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงใหม่ ซึ่งเรื่องนี้ ทางญี่ปุ่นเคยชี้แจงว่า ต้องการดำเนินงานสัญญา 3 แต่ผมไม่เข้าใจว่า ทำไมจึงผ่อนเวลาให้นานขนาดนี้ เพราะหากยิ่งปล่อยให้เวลาผ่านไปเรื่อยๆ เมื่อทุกอย่างเสร็จแล้ว สัญญา 3 ไม่คืบ ถึงเวลานั้นรถไฟฯจะไม่มีอำนาจต่อรองราคาใดๆได้อีกเลย”

นายออมสิน กล่าวว่า ในส่วนของการย้ายท่อน้ำมันที่อยู่ในแนวก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต ซึ่งทางรถไฟต้องเร่งเจรจารื้อย้ายนั้น ขณะนี้ทางกระทรวงคมนาคมได้ร่างข้อตกลงที่จะทำร่วมกับบริษัท เอฟพีที เนื่องจากหากส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมาก่อสร้างไม่ทัน ทางรถไฟฯจะต้องถูกปรับวันละ 20 ล้านบาท แต่ยังคงมีประเด็นต้องแก้ไขบางส่วน เพื่อไม่ให้รถไฟฯต้องเสียเปรียบ

สำหรับการประกวดราคาโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย ยังไม่สามารถเปิดให้ยื่นแข่งขันราคาทางระบบอิเล็กทรอนิกส์ (อีอ๊อคชั่น) ได้ เนื่องจากยังมีข้อท้วงติงจากทางสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ในเงื่อนไขการประกวดราคากรณีที่รถไฟฯ กำหนดให้รวมค่าใช้จ่ายเครื่องจักรไว้กับค่างานก่อสร้าง โดย สตง.เห็นว่าไม่มีระเบียบกำหนดไว้ให้นำค่าเครื่องจักรมารวมกับค่าก่อสร้าง โดยรถไฟฯจะทำหนังสือสอบถาม สตง.ว่าเป็นอย่างไร เพราะจะกระทบทุกสัญญาที่รถไฟฯ ทำ

ด้านนางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวภายหลังการหารือกับ กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวของญี่ปุ่น โดยขอให้ญี่ปุ่นกลับไปผลักดันการดำเนินการตามสัญญาที่ 3 งานระบบฯ รถไฟฟ้าสายสีแดง ให้เป็นไปตามกรอบเวลา โดยจะต้องมีความชัดเจนเรื่องการต่อรองราคาตามที่บอร์ดรถไฟเห็นชอบ ซึ่งเรื่องนี้ทางญี่ปุ่นรับปากที่จะไปดำเนินการให้

ที่มา เดลินิวส์
วันที่ 14 มกราคม 2558