เสน่ห์รถโบราณไม่เลือนหาย

[brid.siriwan]

เสน่ห์รถโบราณไม่เลือนหาย

สำหรับรถทรงคุณค่าและเป็นไฮไลต์ปีนี้ ได้แก่ อัลฟา โรเมโอ สไปเดอร์ ดูเอตโต เริ่มเดินสายการผลิตเมื่อปี ค.ศ. 1966 เผยโฉมครั้งแรกที่งานมหกรรมยานยนต์เจนีวา มีด้านหน้าและบั้นท้ายกลมมน
กลับมาอีกครั้งกับงาน “ประกวดรถโบราณ ครั้งที่ 38” ของ สมาคมรถโบราณแห่งประเทศไทย โดย ศูนย์การค้าฟิวเจอร์พาร์ค เป็นเจ้าภาพร่วมจัดต่อเนื่องเป็นครั้งที่ 5 ภายใต้แนวคิด “สปอร์ต คาร์ อาร์ ไทม์เลสส์” หรือ “สปอร์ต ไม่เคยเปลี่ยน” กับรถสปอร์ตโบราณ ที่ยังคงโลดแล่นอยู่ถึงปัจจุบัน เมื่อเร็ว ๆ นี้ บริเวณแคสคาต้า ชั้นจี ศูนย์การค้าฟิวเจอร์พาร์ค โดย ขวัญชัย ปภัสร์พงษ์ นายกสมาคมรถโบราณฯ เผยว่า แนวคิด “สปอร์ตไม่เคยเปลี่ยน” มาจากรถสปอร์ตมากมายหลายรุ่นที่โลดแล่นอยู่บนท้องถนน ปัจจุบันมีตำนานความเป็นมายาวนาน แม้ได้รับการพัฒนาทั้งรูปลักษณ์ เครื่องยนต์ และเทคโนโลยีต่าง ๆ อย่างต่อเนื่องตามยุคสมัย แต่สปอร์ตยุคเริ่มแรกยังคงความเป็นสปอร์ต ซึ่งหมายถึงความโฉบเฉี่ยว ปราดเปรียว และทรงเสน่ห์ไม่เปลี่ยนแปลง การประกวดรถโบราณปีนี้ รวบรวมรถโบราณและรถคลาสสิกทรงคุณค่ากว่า 50 คัน มาประชันความเป็นหนึ่ง โดยรถที่นำมาจัดแสดงทุกคันได้รับการรับรองมาตรฐานจากสมาชิกสมาพันธ์รถโบราณโลก

สำหรับรถทรงคุณค่าและเป็นไฮไลต์ปีนี้ ได้แก่ อัลฟา โรเมโอ สไปเดอร์ ดูเอตโต เริ่มเดินสายการผลิตเมื่อปี ค.ศ. 1966 เผยโฉมครั้งแรกที่งานมหกรรมยานยนต์เจนีวา มีด้านหน้าและบั้นท้ายกลมมน จึงถูกเรียกว่า ดูเอตโต ตามแนวเพลงที่มีสไตล์กลมกล่อม คนไทยส่วนใหญ่เรียกรถรุ่นนี้ว่า “ท้ายแมลงสาบ” มีกันชนหน้ามีไฟเลี้ยวซ่อนอยู่ด้านใน และหลังคาเปิดประทุนได้, เมอร์เซเดส-เบนซ์ 190 เอสแอล รถสปอร์ตเปิดประทุนหลังคาอ่อน และหลังคาแข็งแบบถอดได้ให้เลือก โดดเด่นด้วยดีไซน์โค้งมน กระจังหน้าสี่เหลี่ยมผืนผ้า 4 ช่อง ติดโลโก้ดาวสามแฉกตรงกลาง ซุ้มล้อแต่งคิ้วเล็ก ๆ ทั้งล้อหน้าและหลัง ปัจจุบันเป็นรถคลาสสิกยอดนิยมของบรรดานักสะสมและในยุคหลังสงครามโลก ครั้งที่ 2 นอกจากนี้ยังมีรถโบราณหาชมยาก เช่น ฟอร์ด โมเดล เอ ปี ค.ศ. 1930 รถโบราณสัญชาติอเมริกัน ซึ่งอยู่ในสภาพสมบูรณ์ เนื่องจากยังมีชิ้นส่วนอะไหล่แท้จำหน่ายถึงปัจจุบัน และ เมอร์เซเดส-เบนซ์ 170 เอสวี ปี ค.ศ. 1954 รถหลังสงคราม ซึ่งเจ้าของบูรณะขึ้นจากเศษซาก จนกลับฟื้นคืนชีพ โดยใช้เวลากว่า 20 ปี.

ที่มา เดลินิวส์
วันที่ 23 มิถุนายน 2557