รถร่วมขอขยับค่าโดยสาร
Posted: 12 Dec 2014, 09:57
?รถร่วมขอขยับค่าโดยสาร?
รถร่วม ขสมก. มาแปลก บุก ก.คมนาคม ยื่นขอปรับค่าโดยสารจาก 8 เป็น 10 บาท อ้างขาดทุนหนักจากต้นทุนค่าเชื้อเพลิงและค่าครองชีพที่สูง
นายพงษ์ไชย เกษมทวีศักดิ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคมเปิดเผยหลังประชุมร่วมกับผู้ประกอบการรถร่วมบริการขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.) ว่า นางภัทรวดี กล่อมจรูญ นายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทางและตัวแทนผู้ประกอบการรถร่วมบริการขสมก.ได้ยื่นข้อเรียกร้องขอปรับขึ้นค่าโดยสารรถธรรมดาจาก 8 บาท เป็น 10 บาทโดยอ้างถึงผลกระทบภาระต้นทุนค่าเชื้อเพลิงและค่าครองชีพที่สูงขึ้นซึ่งจากนี้จะสรุปรายละเอียดและเสนอข้อมูลให้ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคมพิจารณาตัดสินใจอีกครั้ง
ด้านนางภัทรวดีนายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทาง กล่าวว่า การเรียกร้องขอปรับขึ้นราคาค่าโดยสารรถร่วมขสมก. อีก 2บาทเพื่อต้องการให้ค่าโดยสารสะท้อนต้นทุนที่แท้จริงและสอดคล้องกับราคาก๊าซเอ็นจีวีและค่าครองชีพที่สูงขึ้น หลังจากผู้ประกอบการรถร่วมไม่ได้ขึ้นค่าโดยสารมาตั้งแต่ปี 51 หรือมากกว่า 6 ปีสวนทางกับราคาก๊าซเอ็นจีวีที่กระทรวงพลังงานมีนโยบายให้ปรับขึ้นราคามาต่อเนื่องจนปัจจุบันอยู่ที่ 11.50บาทต่อกก.
“ตอนนี้รถร่วมขสมก.แทบอยู่ไม่ได้ เพราะไม่ได้ปรับขึ้นค่าโดยสารตั้งแต่ปี 51ทำให้ผู้ประกอบการรถต้องประสบภาวะขาดทุนทุกปีโดยต้นทุนการเดินรถปัจจุบันอยู่ที่คันละ 4,600 บาทต่อวันแต่มีรายได้จริงแค่ 3,600บาทต่อวันเท่านั้น ขาดทุนมากกว่าวันละ 1,000 บาทแต่หากกระทรวงคมนาคมไม่ยอมรับข้อเสนอปรับขึ้นราคาค่าโดยสารก็อยากให้พิจารณาชดเชยราคาก๊าซเอ็นจีวี เพื่อลดภาระผลกระทบจากราคาเชื้อเพลิงแทน”
ที่มา เดลินิวส์
วันที่11 ธันวาคม 2557
รถร่วม ขสมก. มาแปลก บุก ก.คมนาคม ยื่นขอปรับค่าโดยสารจาก 8 เป็น 10 บาท อ้างขาดทุนหนักจากต้นทุนค่าเชื้อเพลิงและค่าครองชีพที่สูง
นายพงษ์ไชย เกษมทวีศักดิ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคมเปิดเผยหลังประชุมร่วมกับผู้ประกอบการรถร่วมบริการขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.) ว่า นางภัทรวดี กล่อมจรูญ นายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทางและตัวแทนผู้ประกอบการรถร่วมบริการขสมก.ได้ยื่นข้อเรียกร้องขอปรับขึ้นค่าโดยสารรถธรรมดาจาก 8 บาท เป็น 10 บาทโดยอ้างถึงผลกระทบภาระต้นทุนค่าเชื้อเพลิงและค่าครองชีพที่สูงขึ้นซึ่งจากนี้จะสรุปรายละเอียดและเสนอข้อมูลให้ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคมพิจารณาตัดสินใจอีกครั้ง
ด้านนางภัทรวดีนายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทาง กล่าวว่า การเรียกร้องขอปรับขึ้นราคาค่าโดยสารรถร่วมขสมก. อีก 2บาทเพื่อต้องการให้ค่าโดยสารสะท้อนต้นทุนที่แท้จริงและสอดคล้องกับราคาก๊าซเอ็นจีวีและค่าครองชีพที่สูงขึ้น หลังจากผู้ประกอบการรถร่วมไม่ได้ขึ้นค่าโดยสารมาตั้งแต่ปี 51 หรือมากกว่า 6 ปีสวนทางกับราคาก๊าซเอ็นจีวีที่กระทรวงพลังงานมีนโยบายให้ปรับขึ้นราคามาต่อเนื่องจนปัจจุบันอยู่ที่ 11.50บาทต่อกก.
“ตอนนี้รถร่วมขสมก.แทบอยู่ไม่ได้ เพราะไม่ได้ปรับขึ้นค่าโดยสารตั้งแต่ปี 51ทำให้ผู้ประกอบการรถต้องประสบภาวะขาดทุนทุกปีโดยต้นทุนการเดินรถปัจจุบันอยู่ที่คันละ 4,600 บาทต่อวันแต่มีรายได้จริงแค่ 3,600บาทต่อวันเท่านั้น ขาดทุนมากกว่าวันละ 1,000 บาทแต่หากกระทรวงคมนาคมไม่ยอมรับข้อเสนอปรับขึ้นราคาค่าโดยสารก็อยากให้พิจารณาชดเชยราคาก๊าซเอ็นจีวี เพื่อลดภาระผลกระทบจากราคาเชื้อเพลิงแทน”
ที่มา เดลินิวส์
วันที่11 ธันวาคม 2557